Medida de velocidades medias
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La medida automatizada de la velocidad media en las carreteras se considera hoy en día como una medida de control más justa que la velocidad instantánea.
En efecto situaciones puntuales del tráfico, o distracciones momentáneas pueden llevar al conductor a incrementar la velocidad del vehículo, sin que de media se sobrepase los máximos permitidos. Sertecnet Valencia SL ha desarrollado un protipo para la DGT que se basa en este concepto.
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Cálculo de velocidad
El cálculo de velocidad se realiza simplemente detectando mediante reconocimiento de imágenes la matrícula en dos puntos y calculando el tiempo empleado en recorrer la distancia.
A diferencia de los sistemas tradicionales (el error es del 10 %), el cálculo de velocidad media es más exacto cuanto mayor es la distancia entre dos puntos, y con pocas correcciones es menor del 1% en 10 kilómetros.
Procesos implicados
El desarrollo realizado permite reconocer perfiles de velocidad, así como integrarlo en medidas de Intensidad Media Diaria (IMD). Estas medidas se disponen prácticamente en tiempo real permitiendo conocer la velocidad media por tramos. Este parámetro es una medida importante para detectar congestión de tráfico.
Los resultados de funcionamiento son impresionantes. Al disponer de medidas de placas delanteras y traseras, si el sistema no reconoce bien una de las placas puede calcular la velocidad empleando la otra placa. Por otra parte este sistema impide al conductor realizar maniobras para tratar de esquivar el sistema. Por otra parte este sistema está dando unos resultados espectaculares detectando vehículos con una eficacia por encima del 90%
Otros sistemas de radar
Respecto a otros sistemas de radar, este sistema destaca por los siguientes aspectos:
- Facilidad de instalación
- Únicamente se requiere instalar cámaras y sistemas de infrarojos. No se requiere de sistemas de monitorización de paso pues estos se realizan empleando visión artificial.
- Exactitud en la medida
- Las pruebas detectan que en condiciones normales estos sistemas son capaces de detectar vehículos por encima del 95%. Dado que las técnicas de sincronización de relojes están hoy en día muy adelantadas así como las medidas topográficas asociadas a carreteras, la precisión de la medida de la velocidad es mejor del 1% en un tramo de 10 Kms. 0.01% en untramo de 100 Kms
- Múltiples medidas en una
- El sistema permite realizar no sólo la medida de la velocidad, también permite determinar otros aspectos de interés al tráfico incluso generar alarmas o avisos mientras se están produciendo. El tiempo de proceso de toda la información no supera en ningún caso valores de minutos.
- Más justo
- El infractor ha de mantener durante mucho tiempo velocidades ilegales para que el sistema lo sancione. Es por tanto un sistema más acorde con la realidad del tráfico, donde el adelantamiento u otras maniobras pueden elevar la velocidad en determinadas circustancias
Este sistema en definitiva permitirá mejorar la seguridad vial.
Noticias en prensa
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